Mỗi động cơ có cách thức hoạt động riêng nhưng đều chung mục đích chuyển đổi năng lượng giúp cho chiếc xe chuyển động với hiệu suất tối ưu và mức tiết kiệm nhiên liệu ít nhất.

Bình nhiên liệu hydrogen của xe cho phép nó chạy được khoảng 500 km, ắc-quy của xe cũng cho phép xe chạy xa gần bằng. Thời gian nạp đầy nhiên liệu hydrogen cho xe chỉ khoảng five phút.

two cơ cấu của động cơ đốt trong bao gồm: Cơ cấu trục khuỷu thanh truyền và Cơ cấu phân phối khí.

Động cơ hai kỳ có mật độ năng lượng lớn hơn vì tạo ra công trong mỗi một vòng quay của trục khuỷu. Tỉ số công suất trên khối lượng động cơ[ad] của động cơ hai kỳ cao hơn so với động cơ bốn kỳ.

Chúng được thiết kế với kích thước nhỏ cho tới lớn vọng rất lớn tùy thuộc vào mục đích và các loại phương tiện mà chúng phục vụ. Người ta có thể sử dụng 1 xilanh, two xilanh cho ,tới eight hoặc 32 xi lanh trong một khối động cơ. 3.two Ứng dụng của động cơ đốt trong trong lĩnh vực quân sự

Đào tạo về công suất thiết kế: Động cơ đốt trong với công suất thiết kế tùy theo nhu cầu của người sử dụng.

Piston được kết nối với các cơ cấu trục khuỷu, thanh truyền, và bánh răng bên trong máy để tiếp tục chuyển đổ chuyển động tịnh tiến thành chuyển động quay.

Động cơ hybrid là loại động cơ lai điện, sử dụng hai nguồn động lực là động cơ đốt trong và động cơ điện Ở Việt Nam, xe sử dụng động cơ hybrid vẫn còn khá Helloếm. Helloện nay trong phân khúc phổ thông chỉ mẫu SUV five chỗ Toyota Corolla Altis.

Động cơ VR với hệ thống xi lanh xếp nghiêng fifteen độ, là sự kết hợp hoàn hảo giữa động cơ I và động cơ V

Để giảm sức cản cho quá trình nạp, nghĩa là cửa nạp phải được mở dần trong khi pittông đi xuống trong kỳ một, xupap nạp cũng được mở sớm một chút trước khi pittông đến điểm chết trên one hundred seventy góc quay trục khuỷu.

Động cơ→ Ly hợp→ Hộp số → Truyền lực các đăng → Truyền lực chính và bộ vi xem ngay sai → Bánh xe chủ động.

Động cơ điện hoạt động theo nguyên lý biến đổi điện năng thành động năng. Do đó, động cơ điện hoạt động nhờ lượng điện tích trữ trong pin được đặt dưới sàn xe.

Tuy nhiên cấu tạo chung của động cơ đốt trong vẫn bao gồm những thành phần chính. Sau đây là cấu tạo động cơ đốt trong:

Sau khi được phun vào xi lanh, nhiên liệu tự bốc cháy ở nhiệt độ thích hợp. Phương pháp này thường được ứng dụng với động cơ đốt trong chạy bằng nhiên liệu diesel và động cơ phun xăng điện tử.